Project op stoom

De sfeer van 1907 in locomotievenloods in Roosendaal

Met een beetje fantasie hoor je er de stoomfluit nog klinken. De oude locomotievenloods in Roosendaal ademt nog steeds de sfeer van 1907.

Locomotievenloods Roosendaal ook tijdens renovatie in gebruik

De ‘locloods’ is een uniek gebouw dat in de afgelopen jaren snel achteruit ging. Gelukkig werd het gebouw van het verval gered door BOEi,de nationale maatschappij tot Behoud, Ontwikkeling en Exploitatie van industrieel erfgoed. Zij kochten het aan en gaven het startsein voor een grootscheepse restauratie. De restauratie wordt wel bemoeilijkt door het feit dat de loods in gebruik blijft door vakmensen van onderhoudsbedrijf Shunter, die rangeerlocs repareren. Zo moeten de rails en de doorgang van de loods open blijven.

Oud of nieuw?

Architect Marina Moons werd door BOEi gevraagd om een kleurvoorstel te maken. Daarvoor deed zij eerst kleurhistorisch onderzoek. “We vonden soms acht tot tien verflagen terug met verschillende kleuren, passend bij de periode waarin ze aangebracht zijn”, aldus de architect. “En dan is de vraag: welk kleurvoorstel ga je maken, kies je voor iets nieuws of juist voor het origineel? Het werd het laatste. Samen met Sikkens zocht de architect naar een bestaande Sikkens-kleur die het origineel het beste benadert. “De meest oorspronkelijke kleuren waren donker olijfgroen en warm oker, in combinatie met grijzig bruin. Een warm geheel, dat je in huidige kleurstellingen niet meer aantreft.”

Restauratie locomotievenloods Roosendaal

Mobiel stralen

Voor Schildersbedrijf Van Lith bestaat de restauratie uit straal-, schilder- en beglazingswerk. Een leuke combinatie, vindt Henk van Lith. “Al het staalwerk in de gevels en de stalen spanten worden ter plaatse gestraald. Daarvoor werken we met een schaarhoogwerker waar een speciale dichtgemaakte kooi met afzuiging omheen is gelast. Hierdoor kan er droog gewerkt worden en behoudt de straler voldoende zicht. Wat ‘s morgens gestraald is moet ’s middags worden geschilderd. Anders ontstaat er al vliegroest op het gestraalde staal.” Dat alles vraagt om een strakke planning. Door de koudere buitentemperaturen is de periode waarin het overdag verantwoord is om staal te schilderen maar kort.

Deze website maakt gebruik van cookies om bezoekers te herkennen. Dit helpt ons om jou de best mogelijke gebruikservaring te bieden en de site continu te verbeteren. (Als je verder surft op deze site, stem je automatisch in met ons gebruik van cookies.) Cookie informatie pagina